Aeropuertos, líneas aéreas y políticas de gobiernos

Por : Avenabet Mercado

 Avenabet@yahoo.es

 Vivimos cada día en un mundo más pequeño porque el desarrollo de la aviación acorta distancia y las infraestructuras de los aeropuertos internacionales exigen hoy edificaciones gigantes para los grandes aviones comerciales, estos tienen que ser cada día más modernos. Y es por eso que debemos observar hoy como positivas las inversiones que vienen ejecutando muchos empresarios e industriales, tanto panameños como extranjeros, en el Aeropuerto Internacional de Tocumen con el apoyo de una buena política económica del Estado, donde también se proyectan acciones dirigidas al potencial humano en interés de fortalecer el trato con los turistas que llegan al terminal aéreo. Allí, en la terminal de Tocumen, están las manos de ejecutivos ejerciendo criterios modernos para la administración de una terminal aérea. Hay que escucharlos: Hablan de diseños amparándose en los planteamientos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), organismo especializado de las Naciones Unidas que supervisa el crecimiento seguro y ordenado de la aviación internacional; en sus diálogos insisten por un mejor desarrollo tecnológico en los procesos de comunicación y también de la importancia de las relaciones públicas que los trabajadores deben mantener con el cliente para potenciar mejor los beneficios de la industria turística en beneficio del desarrollo de la nación. Los primeros diagnósticos de esa realidad social y comercial ya tienen su esquema de algo bien importante. Unas de las primeras jornadas fue marcada por el gobierno al asegurar un clima favorable para la inversión empresarial local y extranjera, como elemento fundamental hacia más empleo en Panamá; todo empezó con aquella acción cuando el presidente de Costa Rica y Panamá, Oscar Arias y Ricardo Martinelli, respectivamente, unieron esfuerzos para desarrollar aún más la terminal aérea de Enrique Malek, en la ciudad de David, provincia de Chiriquí. Esa acción sigue tomando fuerza en la región de Barú cuando los empresarios junto a las autoridades del Gobierno Nacional insisten en querer proyectar la visión de un aeropuerto internacional que sirva de puntal para el desarrollo económico de la región y que además, ayude a desarrollar los puntos fronterizos entre Panamá y Costa Rica. Pensando en el beneficio de la industria turísticas y el potencial de los aeropuertos panameños, son beneficiosas las reuniones bilaterales que el presidente Ricardo Martinelli mantuvo con el ministro de Alemania, Kurt Beck y la viceprimera ministra y ministra de economía, Eveline Lemke, en la cual expresó las bondades de Panamá como país. Por eso en esa misma jornada de reuniones son significativas también las reuniones de Martinelli con Jens Bischof, miembro de la junta directiva de LUFTHANSA, donde manifestó el deseo del gobierno panameño de que esta empresa ofrezca servicios desde Panamá. Los aeropuertos internacionales son puntos que unen al mundo. De seguir avanzando así, entonces, veremos a Panamá constituirse en un modelo de desarrollo comercial en la región de América Latina. El éxito no se logra sólo con cualidades especiales. Es sobre todo un trabajo de constancia, de equipos, de método y de organización. 

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Crisis educativa en Panamá

Por:  Avenabet Mercado

Avenabet@yahoo.es

 Cada vez que oteo los escritos de Marchall McLuhan y su concepto de “Aldeas Global” pienso muchos en el nivel de la crisis del sistema educativo que hoy estamos viviendo en Panamá, es tan difícil hacerle frente debido a la politización entre muchos dirigentes sindicales y otros sectores sociales; cada momento que reviso los planteamientos culturales del escritor y educador Lee Jacocca, reflexiono entorno a la deficiencia de cómo, ahora, muchos estudiantes salen de los centros superiores sin haber hecho por lo menos una tesis de grado y solo se conforman con una breve monografía, que según ellos: “Es para salir del paso”. Hay que hacer algo con los temas educativos del país, pero no cualquier cosa. Tenemos crisis de egresados en casi todas las universidades, todos los materiales lo reciben ahora como sancochado y ya salen a las calles sin saber qué hacer en el mercado laboral, los centros de enseñanza superior tendrán que encaminar sus pasos hacia la reforma educativa. Las rúbricas sí se quiere - como nos diría la doctora Frida Díaz citando al escritor Mc Grave con su obra la “Enseñanza Situada”- son unas de las excelentes armas que los docentes deberán empezar a utilizar hoy para forzar a los estudiantes al cambio de nueva forma de investigación; de esa manera los docentes podrán establecer moderna forma de evaluación para aquellos que llegan a nuestras universidades con muchas deficiencia y egresan, quizás, con peores situaciones de deficiencias en su formación académica. Cualquier cosa por la educación del país tendrán que hacer las autoridades universitarias - ya sea en la Universidad de Panamá (UP), Universidad Santa María La Antigua (USMA), Universidad Tecnológica de Panamá ( UTP), Universidad Latina, entre otras. Todas tendrán que hacer algo, excepto quedarse sentadas. Debemos sugerir a nuestras autoridades universitarias que las rúbricas son “pertinentes” para determinar tareas que no implican respuestas correctas o incorrectas en el sentido tradicional del término, sino más bien aquellas donde lo importante es decidir el grado en que algunos atributos están o no presentes en el desempeño del alumno. Hoy los cambios educativos en que insiste el rector de la Universidad de Panamá, Gustavo García de Paredes, deben debatirse la forma objetiva; la insistencia de la Ministra de Educación, Lucy Molinar, ejerciendo su reflexión sobre reformas en los episodios de la enseñanza debe ser escuchada. Habrá que aplicar mejores recursos educativos para aquellos estudiantes que se mantienen en la universidad peor que una caña molida. El problema que hoy urge nación no es decir, sino hacer. De no ser así, seguiremos con los instrumentos estáticos del lápiz y el papel o el recital de danzas de los mismos brujos sindicales, pero aquellos del pobre desempeño moral que días a días dan la espalda al porvenir de la nación.

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