Panamá debería aplicar más medidas con el Dron, cerca de los aeropuertos

Evitar drones próximos a los aeropuertos internacionales. (Foto cortesía Web-Google).

Avenabet Mercado

@AvenabetMercado

Ya se ha podido tener pleno conocimientos, vía agencias internacionales como EFE y la BBC como también en varias televisoras y radios, de  lo ocurrido en el  aeropuerto londinense de Gatwitck, uno de los mayores de Reino Unido y de Europa,  cuando permaneció sumergido en el caos por la interferencia “deliberada” de unos drones.

Decenas de miles de pasajeros se vieron afectados y cientos de vuelos tuvieron que ser cancelados o modificados debido a la presencia de drones no tripulados.

La situación se agravó hasta tal punto que se movilizó al ejército y a la policía para ayudar en la operación hasta que el aeródromo pudo ser reabierto.

Panamá: Regulación para el uso de drones 

Como parte de los requisitos que establece la nueva norma, todos los drones que circulen en el país deberán estar registrados ante la Autoridad de Aeronáutica Civil.

En Panamá ningún Operador de una RPA, realizará operaciones con aeronaves tripuladas a distancia según esta Norma Aeronáutica, a menos que, sea titular de un Certificado de Operación válido de Operador de aeronaves no tripuladas, expedido por la AAC, y en concordancia a lo establecido en la reglamentación aeronáutica.

El Certificado de Operación, autorizará al Operador a realizar operaciones con aeronaves no tripulados, de conformidad con las condiciones y limitaciones especificadas; La AAC reconocerá como válido un Certificado de Operación a un Operador que haya sido expedido por otro Estado contratante de OACI.

Esto así,  siempre que, los requisitos de acuerdo con los cuales se haya concedido este certificado sean por lo menos iguales a los exigidos por la AAC o sean en base a un acuerdo de reciprocidad; y La AAC establecerá un sistema tanto para la certificación, como para la vigilancia continua, a modo de supervisar en forma permanente a los Operadores titulares de un Certificado de Operación, con el objeto de asegurar que se mantengan la calidad del cumplimiento de los requisitos que dieron origen al otorgamiento de un Certificado de Operación.”

¿Cómo pueden protegerse los aeropuertos?

El nuevo dron sigiloso chino CH-7, de gran altitud y larga resistencia, se exhibirá en la Feria de Zhuhai, provincia de Guangdong. [Foto: cortesía del China Daily/ Sistema en Web]

En Reino Unido, una legislación que entró en vigor en julio impide volar un dron a menos de 1 km dentro del perímetro de un aeropuerto. También es ilegal hacerlo volar más alto de 120 metros.

Pero algunos expertos dicen que esta medida no sería eficaz, ya que un avión que va a aterrizar vuela por debajo de los 120 metros.

Para que los aeropuertos puedan protegerse realmente de posibles ataques de drones, hay una opción más sofisticada, aunque también más costosa.

Se trata de un sistema desarrollado por Quantum Aviation que usa radares, detectores de radiofrecuencia y cámaras para detectar cuándo los drones están cerca y ubicar de dónde vienen, y qué puede ser integrado en aeropuertos.

“Se necesita saber de dónde vienen los drones”, dijo Lanni.

Este sistema puede “atascar” un dron haciendo que deje de funcionar de manera efectiva. En teoría, los drones tienen un modo predeterminado que los hace regresar a su lugar de origen o aterrizar de forma segura.

Además, DJI, el mayor fabricante de drones de uso civil en el mundo, introdujo sistemas de geodefensa en sus productos en 2013, una tecnología que puede evitar que vuelen en ciertos lugares y que ofrece advertencias al operador del dron si vuela en una zona restringida.

En cualquier caso, tras lo sucedido en Gatwick los aeropuertos se verán forzados a partir de ahora a tomarse este tema más en serio, sostiene Iain Gray, director de industria aeroespacial en la Universidad de Cranfield, Reino Unido.

 ¿ Cómo puede un dron causar  problema en un aeropuerto?

La gran mayoría de los drones son en realidad pequeños cuadricópteros con control remoto que se usan principalmente por fotógrafos y aficionados. Estos dispositivos se han convertido en una nueva moda y pueden costar desde unos US$50 hasta miles de dólares. También se usan cada vez más en industrias como la construcción y el comercio minorista.

En octubre de 2017, un dron chocó con un avión comercial en Canadá, golpeando una de sus alas. La aeronave sufrió daños menores, pero pudo aterrizar de manera segura.

Las investigaciones sobre los daños que los drones pueden causar a las aeronaves todavía son limitadas, pero varias instituciones han hecho pruebas para intentar delimitar el impacto.

Un experimento en la Universidad de Dayton, EE.UU., simuló una colisión entre un dron de 1 kg y una aeronave comercial viajando a 383 km/h, y se vio que causaba daños mayores.

Otra investigación hecha por la Alianza para el Sistema de Seguridad de Aeronaves no Tripuladas (ASSURE, por sus siglas en inglés) y la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), sugirió que los drones podrían infligir más daño que la colisión con un pájaro e incluso provocar un incendio.

Ravi Vaidyanathan, profesor de robótica en el Imperial College de Londres, le dijo a la BBC que “la amenaza de los drones a las grandes aeronaves es pequeña, pero no ineludible”.

De acuerdo con UK Airprox Board (UKAB), el organismo que investiga accidentes ocurridos en el espacio aéreo de Reino Unido, hubo 92 casos de drones que estuvieron cerca de colisionar con aviones en 2017.

Desde hace algún tiempo, gobiernos de todo el mundo están probando diferentes maneras de gestionar los peligros que plantean los drones en ciertas áreas de riesgo.

Estas son algunas de las soluciones que se han puesto en práctica.

1. Sistemas de radar e “interferencias”

Durante los Juegos Olímpicos de Londres de 2012, se usó la tecnología de Quantum Aviation (arriba mencionada) para garantizar la seguridad del espacio aéreo.

China también ha desarrollado herramientas que provocan interferencias y que son capaces de derribar drones a más de 800 metros de distancia.

2. Armas para abatir drones

Una de las formas tal vez más obvias de mitigar la amenaza es disparar al dron. En el caso de Gatwick la policía dijo que no usó este método, ya que las balas perdidas podrían suponer un riesgo.

Sin embargo, varias compañías han desarrollado sistemas que pueden usarse para disparar a los drones, atraparlos, evitar que roten y hacer que caigan del cielo. La empresa de ingeniería británica OpenWorks ha desarrollado una larga bazuca -un arma portátil de infantería- llamada SkyWall100 que dispara una red y un paracaídas a sus objetivos con gran precisión.

SkyWall100 fue distribuido entre fuerzas de seguridad y agencias gubernamentales en Asia, Europa y Norteamérica.

Algunas firmas de seguridad también han encontrado una manera de usar “interceptores de drones” que pueden lanzar redes y des-habilitarlos en el aire. Este tipo de sistema fue usado durante los Juegos de Invierno en Corea del Sur en febrero, y por la policía en Tokio, Japón, durante los últimos tres años.

Francia también ha usado esta técnica, demostrando con éxito que un dron equipado con una red puede atrapar a otro.

3. Láseres anti-dron

Otra opción son los láseres. Tanto Estados Unidos como China han experimentado con esta tecnología, capaz de derribar un dispositivo a los pocos segundos de localizarlo. Boeing desarrolló un haz que ubica y deja inoperativos drones pequeños a varios kilómetros de distancia. Se dice que usa cámaras infrarrojas que son capaces de funcionar con poca visibilidad y en condiciones de niebla.

A principios de este año, China mostró un arma láser en una exhibición en Kazajistán. Afirmó que el llamado “Cazador Silencioso” fue efectivo para ayudar a la policía a interceptar drones y otros objetivos aéreos con “alta precisión”.

4. Prohibiciones y restricciones

En muchos países es ilegar volar un dron a cierta distancia del aeropuerto. En Reino Unido, no se pueden volar a menos de 1 kilómetro de su perímetro, pero las restricciones varían por país. En Estados Unidos, los usuarios de drones deben notificar a las autoridades de control aéreo por adelantado si planean hacer volar estos dispositivos a menos de 8 kilómetros del aeropuerto.

Además, todos los drones deben estar registrados en ese país, según informa el sitio web UAV Coach.

En Canadá, los drones no pueden volar a menos de 5,6 kilómetros de cualquier aeropuerto, base para hidroaviones o bases aéreas. En Suecia se aplican leyes similares. También se requieren permisos en Alemania, y la restricción es similar a Reino Unido: el límite son 1,5 kilómetros del aeropuerto, así como en España, en donde además estos dispositivos deben estar asegurados

En 15 países, incluidos Arabia Saudita e Irak, volar un dron es completamente ilegal. En América Latina, la regulación del uso de drones todavía no ha sido alcanzada en su totalidad.

En Argentina, no se pueden volar a menos de 5 kilómetros del aeropuerto, y Brasil prohíbe su uso desde 2015 en zonas muy pobladas.

Fallece Wilfi Jiménez: Caricaturista de Panamá

Por Avenabet Mercado

@AvenabetMercado

   En la imagen Wilfri Jiménez junto al Alcalde de Panamá, José Isabel Blandon.

Falleció el caricaturista y periodista Wilfi Jiménez, un gran maestro y amigo.

Muchos colegas de los que trabajamos con él  sabemos que no solamente fue un maestro de los mensajes políticos sino también de la familia, sus mensajes son y seguirán con cargas emocionales dirigidas  a la sociedad, barajando vivencias y preocupado por lo trascendental.

Conozco a los hijos de Wilfi, son excelentes personas o colegas igual que su padre.

 Wilfi era el azote de la  crítica dirigida a esos diputados y políticos ineficientes, corruptos o aberrantes; a esos gobernantes que pasaban por el poder con ínfulas de estadísticas, cuando en verdad,  sus caricaturas sin hablar,  quizás  tanto de ayer como hoy,  dejan mensajes diarios del poder presidencial en   aves que lo tienen todo: Las garzas.

Con Wilfi aprendí eso que se llama garra, facilidad narrativa, porque sus temas están sacados de muy adentro. Los temas políticos, para cada caricatura diaria, emanaban de su hipersensibilidad y de su gran dosis de lirismo que sabia plasmar con un lenguaje vivo.

 Cuando compartía con Wilfi Jiménez  los trabajos diarios me decía que si ya había cenado, jamás me dejo llegar a mi casa sin el pasaje luego de una jornada laboral. Como joven, el más viejo que yo, me daba un mensaje diario de responsabilidad en el ejercicio de la profesión del periodismo donde muchas veces uno  vive y comparte con los personajes poder político, pero un poder para hacer figuras que son iconos de la sociedad y también, sino sirven para nada,  asimismo destruir iconos cuando no sirven para nada.

A Wilfi siempre lo llevaré presente como un gran jefe y amigo. Para mí,  como periodista, significa una ambientación realista hincada en la inmediatez de la vida. Siempre fue un narrador de la escena.

Muchas veces, así lo observaba, se inclinaba en un sillón del diario; pareciera que jugaba con ese tiempo y no es así: Pensaba y reflexionaba, luego nos hacía reír sin hablar al mostrarnos la caricatura que hacía para el día de mañana.

Su narrativa breve, en cada caricatura y literatura, era y seguirá siendo como una fundación de voluntad de encarnación. Es verdad que aún es temprano para pontificar, pero osamos adelantar  que su obra-por el dinamismo en que se siente metido el lector, por su técnica de contra punto, por los agua fuerte, por la depuración y los personajes, auténticamente humanos, quizás auténticamente un aves, pasará a la posteridad del verdadero simbolismo de las caricaturas.

Y su nombre hoy, como Wilfi el caricaturista, quedará como ejemplo de un personaje que frente a la dictadura militar lucho por la libertad, por la nacionalidad frente a los temas del Canal de Panamá y otros, igual a la corrupción o del llamado juega vivo que tanto nos gusta a los panameños; es él (Wilfi), con sus aves, un hombre del lápiz, la plumilla del que tenemos que sentirnos orgulloso porque su delicadeza lineal transciende con fuerza y realismo.

Adiós al padre de ” La pileta de las garzas”  A su familia mi más sincero pésame. Dios lo tiene en paz y amor. Jamás habrá palabras de mi parte para describir la grandeza humana del gran colega Wilfi

Empresas tecnológicas crean nuevas herramientas

Por Avenabet Mercado

@AvenabeMercado

1.Facebook estrena "Dating" e inicia pruebas en Colombia

La red social Facebook lanzó en Colombia "Dating", su herramienta para generar relaciones entre sus usuarios. Esta nueva funcionalidad está diseñada para que las personas puedan conocer amigos o posibles parejas que compartan sus intereses. El servicio funciona con un perfil separado y privado dentro de la aplicación principal, en un intento por competir con la aplicación Tinder, líder del sector.

2.Apple libera para todos sus usuarios la nueva versión de iOS

El gigante tecnológico Apple liberó para todos sus dispositivos el sistema operativo iOS 12, que integrado mejoras en el rendimiento, el rediseño de aplicaciones como la grabadora de voz y otras nuevas como una herramienta de medición operada con realidad aumentada. También destaca en esta versión una Siri, la asistente personal de Apple, más inteligente y con mayores capacidades.

3. Apple, Netflix y Google tienen empleados latinos más influyentes

Trabajadores de multinacionales como Apple, Netflix y Google se encuentran en la lista de los veinte latinos más influyentes del sector elaborada por la web especializada CNET. En el listado aparecen personas de Argentina, Brasil, Colombia, Chile, México, Perú y Puerto Rico, aunque la presencia de este grupo se ha reducido en los últimos años.

4.Google sigue permitiendo a terceros acceder a datos de Gmail

Google reconoció en una carta enviada a senadores de EE.UU. que sigue permitiendo que terceras partes obtengan y compartan datos de cuentas de su servicio de correo electrónico Gmail. La misiva, revelada por el Wall Street Journal, responde así a varias preguntas que habían hecho los legisladores relativas a privacidad y a qué medidas de protección contra malas prácticas adopta la empresa.

5.Desarrollan piel robótica que responde al tacto como la humana

Científicos chinos desarrollaron una "piel" robótica con sensores táctiles que detecta la presión y el pulso de forma similar a la humana, según un estudio publicado por la revista Science Robotics. Esta tecnología supone un paso importante en el desarrollo de prótesis inteligentes, por lo que los investigadores pusieron este dispositivo en un dedo artificial, que fue capaz de percibir los contactos más sutiles, como el soplo del viento.

6.Google Chrome se rediseña en su décimo aniversario

El navegador de internet de Google, conocido como Chrome y uno de los más usados en el mundo, estrenó una nueva interfaz como parte de la celebración de décimo aniversario. Entre las novedades, destacan unas pestañas más grandes y visibles, la posibilidad de desplazar la barra de opciones a la parte inferior de la pantalla en móviles y un servicio de contraseñas más seguro y que autogenera códigos seguros.

7. Salesforce lanza asistente de voz orientado al mundo empresarial

Salesforce, el gigante estadounidense de la computación en la nube, presentó Einstein Voice, un asistente de voz que responde a órdenes habladas al estilo de Siri o Alexa, pero diseñado especialmente para el mundo empresarial. La herramienta reconoce la voz del usuario y es capaz de transcribir la información oral, lo que le convierte en un taquígrafo digital.

Rafael Candanedo y Dicky Reynols profesionales con valores

Avenabet Mercado 

@AvenabetMercado

Felicidades hermanos Dicky Reynolds y Rafael Candanedo en sus cumpleaños. Aún recuerdos aquellas tertulias estudiantiles en la Universidad de Panamá (UP). Al primero, buen abogado, siempre lo llevo presente por su forma de vestir y aquellas historias de la ciudad eterna cuando decía “¡Roma es vuestra!”, porque en Italia, sus gentes, siempre se caracterizan por el buen vestir y Dicky es igual, todos los días entraba a la cafetería de la universidad con su camisa bien blanca y un filo que ni hablar.

El Licdo, Dicky Reinolds es un profesional con sentido de familia.

Hombre de cultura, humano y sencillo, Dicky siempre ha sido un personaje sincero y con sentido de familia, quien en esos años de estudios  marcaba siempre la radiografía de la elegancia masculina y gustaba hablar de la generación de Giorgio Armani.

Gran amigo es Dicky, un conocedor excelente, por su profesión  de abogados, de los barrios de el Chorrillo, Marañon, Calidonia, entre otros, donde existen sectores que uno no puede ni recortarse ni dormirse en ninguna banca, pues si se duerme, al otro día, no tendría los zapatos en  los pies.

Llenan de emoción las historias de Reynolds cuando nos habla de aquellos jóvenes de Ríos Abajo, cuando en aquellos tiempos iniciales del abogado, intelectual y cantaautor  Rubén Blades crea el personaje Pedro Navaja, uno de los iconos musicales que tanto pregona los jóvenes de  América, quien esperaba   que las prendas se sequen para reanudar el curso de su “vita violenta” por los barrios. Hoy, a lo mejor, podría reunirme con Dicky para festejar su fecha natalicia y en realidad trataré de estrechar la mano de un amigo sincero.

¿...y qué decir del profesor Candanedo?

De igual manera, pero a lo mejor no hoy, abrazaré al amigo y profesor Rafael Candanedo, quien al final de mis estudios universitarios me llevó a la Agencia Internacional de Noticias EFE, acan-efe  para Centroamérica y Panamá; eran aquellos los tiempos de las guerrillas y los gobiernos de fuerza tanto en el Cono Sur, como en las islas del Caribe e igualmente Panamá. Candanedo es un gran personaje,  también para mí y otros colegas.

Unos planos focales históricos,  del archivo del legendario diario La Prensa, cuando el exjefe de información,  Rafael Candanedo, entrega el premio al periodista José Otero, ganador de la categoría mejor reportaje; en el otro plano un recuerdo de  Cristóbal Sarmiento, reconocido periodista que  laboró en el Panamá América y otros diarios del país.

Instante que no se olvida entre los lejendarios colegas,  ex  jefe de información de La Prensa,  Rafael Candanedo,  entrega el premio al periodista Julio Aizprúa, ganador de la categoría de mejor crónica.

Aún recuerdo el calor humano de Candanedo en aquellos tiempos de Félix Pacho, gran periodista español, cuando junto a Martínez me enseñaba a enrollar y leer los cables que llegaban a la agencia EFE. Jamás podría olvidar el “tic tic tic tic …” de los teletipos. Hoy todo ha cambiado, pero me siento tan orgulloso de ser amigo de Candanedo y aún más cuando luego de ser ambos editores pasamos a la ronda de los informativos Digitales.

En Panamá muchos periodistas vivimos un cliché, pero nunca será como ayer; recuerdos aquellos tiempos con  Rafael Candanedo  cuando nos sentábamos a teorizar sobre política en la cafetería Manolo de Vía Véneto, no existía ese entonce en la calle el hotel Véneto hoy quebrado por la mala administración porque donde el los gobiernos ponen sus manos ni las hiervas pueden quedar y ustedes todos saben por qué.

Aquellas conversaciones siempre estaban los profesores Agustín del Rosario y también, el doctor Jaime García Saucedo (quien en estos momentos me escribe desde Rusia vía WhatsApp Web ( mientras avanza hacia la ciudad de Bogotá, Colombia, luego de la jornada del Mundial ).

Mañana trataré de localizar al Profesor Candanedo, sí puedo llamaré a Julio Smiller, Daniel Alonso, René Hernández. Maria Julia Pujols, Diamantina Hernández, Labastides, Jame Aparicio, Milquiades Valencia, Justa Guerrero, Mirna Chiu, Soraya Smith, Ariel Rosas, José Otero, Garrit Geneteau, Fuentes Montenegro, César Ivan Castillo y otros excelentes periodistas, fieles en la amistad, para estrechar sus manos y dar gracias a Dios por rodearme en Panamá, ciudad puente del mundo, de tantos colegas y  amigos sinceros.

Me sentaré en el Manolo de la calle Vía Véneto para esperar a mis amigos, igual que en aquellos tiempos cuando a nuestra mesa llegaba el profesor Milciades Ortíz o veíamos pasar a la profesora Mélida Sepúlveda, quien al pasar nos " ¿qué dicen los príncipes?".  Estaré mañana sentado allí, sentiré que estoy en la elegancia febril de ésta calle igual como si estuviera con los poetas en el Corso de Italia, pero en la ciudad externa de Roma, donde los turistas avisados y con suertes, como nos diría Brioni, encargan sus camisas de popelin al estilo Battistoni. Alli estaré buen amigo y profesor  Candanedo, hombre honesto en sus principios, feliz cumpleaños a usted y también al hermano Dicky, quien es conocido por sus dotes en el trato y  su calidad humana. 

……………

Por la inmediatez del trabajo periodístico, debido al instante del mundo Digital en la Web,  al darnos cuenta que los colegas abogado y periodista  Dicky Reynolds y Rafael Candanedo festejan hoy su fechas de natalicias, hemos acudido a las redes sociales, incluyendo el WhatsApp, para asistirnos de algunas fotos cortesía Web (gracias siempre al legendario diario La Prensa, donde laboró Rafael Candanedo y en la que aún escribe sus artículos; igual gracia al diario El Siglo, escuela por donde muchos periodistas pasan y al Panamá América, donde aún se recogen las huellas en sus archivos de algunos periodistas ya fallecidos.

Volvo: El mejor luchador para el ambiente

-El mes pasado, Volvo Cars se comprometió a erradicar los plásticos de un solo uso en todas sus instalaciones y eventos para fines de 2019.

 -En enero de este año, la planta de motores en Skövde, Suecia, se convirtió en su primera instalación de clima neutral.

-Hoy Volvo Cars apunta a un 25 por ciento de plásticos reciclados en cada auto.

   

Por Avenabet Mercado

       @avenabetMercado

 Los fabricantes de carro Volvo acaban de lanzar un reto a nivel mundial dirigido a las industrias automovilísticas al anunciar hoy su nueva ambición de que, a partir de 2025, al menos el 25 por ciento de los plásticos utilizados en cada automóvil de su marca recién lanzada se fabrique con material reciclado.

Volvo Cars, el fabricante de automóviles premium, también instó a los proveedores de la industria automotriz a trabajar más estrechamente con los fabricantes de automóviles para desarrollar componentes de la próxima generación que sean lo más sostenibles posible, especialmente con respecto a la contención de más plásticos reciclados.

En ese sentido el presidente y CEO de Volvo Cars, Hakan Samuelsson, ha asegurado el gran compromiso y responsabilidad de “minimizar la huella ambiental global” al plantear que el

“cuidado del medio ambiente es uno de los valores fundamentales de Volvo y continuaremos buscando nuevas formas de incorporarlo a nuestro negocio”.

Reitera Hakan Samuelsson que   “este automóvil y nuestra ambición de plásticos reciclados son otros ejemplos de ese compromiso”.

Para demostrar la viabilidad de esta ambición, la compañía ha presentado una versión especialmente construida de su SUV híbrido enchufable XC60 T8 que se ve idéntica al modelo existente, pero ha sustituido varios de sus componentes plásticos por equivalentes que contienen materiales reciclados.

 Entre los detalles del nuevo Volvo Cars, los fabricantes explican que el  interior del especial XC60 tiene una consola de túnel hecha de fibras renovables y plásticos de redes de pesca descartadas y cuerdas marítimas.

Pero en cuanto al piso, la alfombra contiene fibras hechas de botellas de plástico PET y una mezcla de algodón reciclado de recortes de los fabricantes de ropa. Los asientos también usan fibras de PET de botellas de plástico. Se usaron asientos de automóviles usados ​​de automóviles Volvo viejos para crear el material que absorbe el sonido debajo del capó del automóvil.

“Ya trabajamos con algunos proveedores grandes y con visión de futuro en lo que respecta a la sostenibilidad”, dijo Martina Buchhauser, vicepresidente sénior de aprovisionamiento global de Volvo Cars.

“Sin embargo, necesitamos una mayor disponibilidad de plásticos reciclados si queremos hacer realidad nuestra ambición. Es por eso que pedimos que incluso más proveedores y nuevos socios se unan a nosotros en la inversión en plásticos reciclados y nos ayuden a hacer realidad nuestra ambición” destacó Buchhauser.

 Decisión de Volvo

Recordemos aquella gran novedad cuando los plásticos reciclados XC60 se revelaron en la Cumbre del Océano durante la escala de la Volvo Ocean Race en Gotemburgo. El enfoque de la raza en la sostenibilidad se centra en una asociación con la campaña de las Naciones Unidas para los Mares Limpios del Medio Ambiente, centrándose en el llamado a la acción, “Cambia la marea en el plástico”.

“El reciclaje y la reutilización extensivos del plástico son vitales para nuestros esfuerzos por cambiar el rumbo de la contaminación plástica”, dijo Erik Solheim, Director de Medio Ambiente de la ONU.

Plantea que la  ” decisión de Volvo de integrar los residuos de plástico en el diseño de su próxima flota de automóviles establece un nuevo punto de referencia que esperamos que otros en la industria del automóvil sigan. Esta es una prueba de que este problema puede ser resuelto por el diseño y la innovación”.

La ambición de los plásticos reciclados es la afirmación más progresiva en torno al uso de plástico reciclado por parte de cualquier fabricante automotriz superior. Representa otra demostración del compromiso de Volvo Cars para reducir su impacto en el medio ambiente en todas las operaciones y productos.

En 2017, la compañía anunció un compromiso líder en la industria para electrificar todos los nuevos automóviles Volvo lanzados después de 2019. El mes pasado, Volvo Cars reforzó esta estrategia, al afirmar que su objetivo es que los automóviles completamente eléctricos representen el 50 por ciento de sus ventas globales.

En términos de operaciones, Volvo Cars apunta a tener operaciones de fabricación neutras desde el punto de vista del clima para el año 2025.

Ex presidente Martinelli pide respeto

El expresidente de la República de Panamá, Ricardo Martinelli Berrocal, pidió hoy durante la audiencia más consideración y respeto al tiempo que aseguró no tiene ningún interés de irse a la fuga.

Martinelli se expresó en esos términos durante un periodo de argumento a pregunta formulada por el juez, en la que la máxima autoridad judicial estudia un pedido de su defensa en interés se le cambie la detención preventiva por una medida menos severa.

El ex jefe de Estado, quien llegó extraditado por los Estados Unidos hace una semana, mostró signo de preocupación durante su comparecencia. Durante su exposición de motivo se declaró inocente de los cargos que se les imputan.

“Tengo 66 años y no sufría de ningún achaque cuando me fui de aquí”, explicó el ex jefe de gobierno al enumerar sus padecimientos médicos. Él estuvo hospitalizado tres días por una crisis de hipertensión que lo aquejó el mismo día que llegó extraditado.

Aspiraciones politicas

La audiencia se realiza ante el pleno de la Corte Suprema de Justicia (CSJ), compuesto por los nueve magistrados que integran el órgano judicial.

El expresidente Martinelli, durante su defensa se refirió a algunos magistrado – algunos mencionados por su nombre- que asegura desean verlo encarcelado

Dijo que el caso de las escuchas telefónicas, al igual que otros procesos de corrupción que están estancados, son parte de persecuciones políticas. “Es un proceso político para deshabilitarme, mis problemas empezaron apenas supieron que tenía aspiraciones políticas" indicó Martinelli.

Manifestó que “ha venido a recuperar mi nombre, a que mi partido se consolide”; reitero que no tiene “la más remota intención de salir de Panamá”.

Detención preventiva 

“Vine a afrontar la justicia, disculpen mi emotividad, pero soy así”, Subrayó el expresidente Ricardo Martinelli. Su equipo de defensa demanda a que se le la medida de detención preventiva por un arresto domiciliario argumentando que no existe peligro de que el ex gobernante vaya a fugarse.

También señalan que al llegar al país ya no está en rebeldía. Ambas circunstancias fueron sustento judicial para pedir su extradición.

http://notipanama507.com/martinelli-pide-respeto-y-asegura-existe-persecucion-politica/

Vuelo de Air China llega a Panamá, marca hito en la aviación comercial

• Se fortalecen las relaciones económicas entre China y Panamá
• Aeropuerto Internacional, en plena actividad de ampliación recibe vuelo
• China apuesta a la conexión del mundo cada vez más integrado

Por Avenabet Mercado

@AvenabetMercado

Ha sido hoy toda una realidad social, económica y cultural cuando el primer vuelo de Air China arribó a la República de Panamá y todos los presentes, igual el mundo mediante los medios de comunicación, observaron que se ha marcado un hito en el nuevo capítulo de la aviación nacional y de fortalecimiento del turismo entre ambas naciones, como es la República Popular de China.

Así lo anunció el presidente de la República, Juan Carlos Varela durante el acto de bienvenida en el Aeropuerto Internacional de Tocumen, en el que estuvo acompañado por el ministro de Turismo, Gustavo Him; Qiang Wei, embajador de la República Popular China en Panamá y Jianxiong Cao, vicepresidente Air China.

"Apostamos a la conexión de un mundo cada vez más integrado, lo que también crea toda una nueva era de oportunidades para la relación que hemos iniciado y que hoy seguimos estrechando y consolidando”, indicó el Presidente Juan Carlos Varela.

Precisó que “ hemos sentado las bases para la construcción de una relación basada en la confianza, el respeto y el bien común de nuestros pueblos y la llegada del vuelo de China Air lo confirma".

Esta conexión, con una escala técnica en Houston, se hizo posible tras el acuerdo de Transporte Aéreo Civil suscrito en el marco de la visita del presidente Juan Carlos Varela a la República Popular China, que concedió los derechos de tráfico para abrir vuelos desde y hacia Panamá o la República Popular China.

Turismo

El Gobernante afirmó que este vuelo potenciará el intercambio comercial entre China, Panamá y la región, ya que se abre una puerta de entrada de Asia hacia América Latina por medio del hub aéreo de Panamá y fortalecerá la conectividad de Panamá.

Asimismo, con las dos frecuencias semanales, la Autoridad de Turismo de Panamá prevé duplicar este año la llegada de visitantes chinos al país, impulsado por el status de “Destino Turístico Aprobado”, otorgado a Panamá en noviembre pasado y que facilita los viajes grupales de este gran mercado exportador de turismo.

“Junto al proyecto del tren Panamá-David, trabajamos un esfuerzo integral para lograr mejorar la infraestructura de transporte a nivel de carreteras, ferrocarriles, aeropuertos y puertos, potenciando los procesos logísticos asociados al comercio y reduciendo las barreras comerciales”, aseguró el Jefe de Estado.

Aeropuerto de Tocumen

En tanto, Carlos Dubois, gerente de Tocumen, S.A., señaló que una nueva ruta es más que una simple conexión entre dos destinos,  ya que supone de una inversión para la aerolínea Air China, mayores relaciones comerciales entre ambos países, un mayor tráfico de carga y pasajeros, así como la generación de empleos directos e indirectos en muchos sectores de la economía.

"Panamá es el principal centro de conexiones de América Latina, conectando 84 ciudades internacionales anualmente, con un tráfico de 15.6 millones de pasajeros el año pasado, lo que representa 6% anual crecimiento y 145,000 operaciones al año.  Tocumen es uno de los HUBS de conexión más eficientes del mundo, conectando directa e indirectamente más de 2,000 ciudades alrededor del mundo", indicó.

A finales de este año, el Gobierno de la República inaugurará una nueva terminal en este aeropuerto, que alcanzará capacidad para atender a 25 millones de pasajeros al año.

Actualmente, Air China opera más de 200 vuelos semanales a 12 destinos de América, incluidos Nueva York, Washington D. C., Los Ángeles, San Francisco, San José, Hawái, Vancouver, Montreal, La Habana y São Paulo.

Investigan inversiones en las Juntas Comunales

-Registran estadísticas en casos de "Alto Pefil".

- Contraloría recibe informe de auditoría.

-Juntas Comunales y Municipios en el tapete.

Avenabet Mercado

@AvenabetMercado

Las investigaciones que realiza la Contraloría General de la República al movimiento de dinero que se dan en las Juntas Comunales y a los Municipios del país revelan cifras económicas que generan escalofrío por la forma como en tantas ocasiones se administran los proyectos del Estado para beneficios sociales de las comunidades.

Datos de la Fiscalía General de Cuentas, luego de las investigaciones, precisan que a 275 millones de dólares aumentó la cifra de los casos de “Alto Perfil”; muchos de esos documentos consideran expertos consultados deben ser evaluado por el ente fiscalizador como es la Contraloría General de la República.

En ese sentido el fiscal general de Cuentas, Guido Rodríguez, revela que se recibieron 75 informes de auditoría cuyo monto asciende a 23.2 millones de dólares en irregularidades detectadas por la Contraloría, elevando con ello la cifra anterior de 252.4 millones, que se mantenía hasta el pasado mes febrero de 2018.

Entre las Juntas Comunales que están siendo objeto de investigación por parte de la Fiscalía General de Cuentas se encuentran: Río Chiriquí, Betania, Bastimento, Chilibre, Nuevo Emperador, Tijeras, Río Indio, Capira, San Francisco, Paritilla, Sabanitas y San Pablo Viejo, entre otras.

Los informes del grupo de auditores de la entidad encargada de supervisar el gasto público, detectaron que 50 millones de dólares no tenían facturas fiscales y otros 20 millones de dólares, no tenían sustentación, además de una serie de documentos adulterados.

Día Día entra al mundo del desafío digital

El diario Día a Día en Panamá ha entrado al mundo del desafío digital, igual como lo hizo hace tres años el The New York Times que avivo el debate entre los agoreros del fin del papel, para un triunfo hoy en el espacio de la tecnología y los ambientes de la robótica que ya forma parte de la educación en muchas escuelas del país. 

De la misma forma lo hizo ayer el diario La Nación, en Costa Rica, renovando su estructura informativa en la Web; o como también paso con el diario Clarín, de Argentina, rompiendo paradigma. Hoy el diario Día Día en Panamá nos recuerda que aquellos ecos en la Ciudad de Londres, donde The New York Times le dijo al mundo que en cinco año ya su ciudadanos no se sentarían con el típico café comprado en el carrito de la calle para luego sentarse a leer el diario.

Tampoco nosotros en Panamá podemos olvidar el “The New York Times” de Nueva York cuando dejo la centenaria calle de la 43 oeste, más próxima a la famosa esquina del Times Square, para decir al mundo que la tecnología ya marca la historia de los diarios de papel.

 Ahora que el diario Día a Día también se moderniza no podemos olvidar a aquel personal del NewTimes  en Nueva York, en medio de cantidades de cajas, afiches, corbatas para periodistas de la redacción y otros enseres que iban empacando para su mudanza a pocas manzanas del antiguo edificio y luego llegar al nuevo rascacielos de cerámica y cristal con altura de 52 pisos, donde solo hoy se observa la moderna tecnología y los periodistas usando sus celulares inteligentes o cámaras de última generación. 

Hoy el diario Día a Día, en sus propias instalaciones, ha cerrado un círculo del periodismo en Panamá y entra con eficiencia al mundo del sistema en la Web. El desarrollo del diario ha sido paciente, pero avanzando en forma inteligente.  Los medios de comunicación social en las regiones de América nos observan, “Día a Día” se transforma en cada una de sus ediciones. 

Inmediatez de la noticia

Eil diario impulsa un periodismo digital ágil, instantáneo y donde la inmediatez de la noticia cambia de minutos a minutos sin perder exactitud, interés, integridad y rapidez. De esta forma, “Día a Día evoluciona y se transforma; revolucionando el mundo de la comunicación a través de diversas plataformas, que incluyen: un periódico 100 % digital, con actualización 24 horas al día; redes sociales; programas propios de televisión por internet interactivos, brindando mayor cantidad de contenidos e interacción con la audiencia, que no se tenía hasta la fecha”.

En su XV Aniversario, Día a Día, además de ser un periódico de papel, conuna página web, se transforma en un ecosistema de información, con contenidos diversos, enfocado a una enorme audiencia. Lo ha hecho pacientemente entre los Medios de Comunicación Social en las regiones de Centroamérica y El Caribe.

La acción que hoy ejecuta el diario Día Día entra en forma refrescante a Panamá, en momento que inicia la burbuja de la campaña política y la sociedad clama por información más inmediata; también de entretenimiento con su "Pleque Pleque".

El diario Día a Día ya es una tendencia en las redes sociales, para el periodismo digital en Internet. Ha dado un cambio y es una moderna plataforma informativa en América Latina, en relación a otros diarios, porque ejerce un cambio cultural en las formas como ahora los panameños empiezan a leer sus informaciones desde los celulares y otras herramientas tecnológicas en interés de informarse orientarse y entretenerse. 

Día a Dia evoluciona y se transforma

Día a Día, presentó -este jueves 22 de marzo- a sus clientes y seguidores,

su nuevo ecosistema de información, el cual se basa en el contenido y la

interacción con las audiencias a través de diversas plataformas.

De esta forma, Día a Día evoluciona y se transforma; revolucionando el

mundo de la comunicación a través de diversas plataformas, que incluyen: un

periódico 100 % digital, con actualización 24 horas al día; redes sociales;

programas propios de televisión por internet interactivos, brindando mayor

cantidad de contenidos e interacción con la audiencia, que no se tenía

hasta la fecha.

En su XV Aniversario, Día a Día, además de ser un periódico de papel, con

una página web, se transforma en un ecosistema de información, con

contenidos diversos, enfocado a una enorme audiencia.

El periódico digital y las redes sociales han revolucionado en el mundo de

la comunicación y hoy Día a Día anunció su  innovación, donde su audiencia

no sólo recibirá información, sino que podrá interactuar y conversar en

múltiples plataformas al instante.

El impacto que las redes sociales han tenido sobre lo medios de

comunicación tradicionales han obligado a evolucionar y en este afán Día a

Día, se ha convertido en el periódico líder en Instagram, una de las

plataformas más importantes e interactivas del momento.

En esa evolución y al ser referencia en farándula local, crea su propio

programa de televisión: “Pleque Pleque” de Cholywood y otros que irán

incorporándose en los próximos días.

Día a Día presenta de lunes a viernes, su Instagram Live  a las 7:0 p.m.

con un alcance total de 25 mil personas semanalmente.

La Nueva identidad de Día a Día, le da frescura, juventud, interactividad,

mucho dinamismo y estará al alcance de la mano. Día a Día será a partir de

hoy un medio enfocado a la producción de contenidos como ningún otro lo ha

hecho.

Día a Día es el primer periódico de Panamá que se transforma a

multiplataforma, dejando atrás los formatos tradicionales de prensa papel.

 -  -   -  -

Día Día el diario instantáneo y social, imágenes de la actividad :